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デリカD:5とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フィアット  バルケッタ
VS
20万円939万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
2596 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    385.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDDナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ 片側電動スライドドア 後席モニター ETC ディスチャージヘッドライト フォグランプ リアスポイラー 純正18インチアルミ 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    52.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/フローティングナビ/全方位カメラ/パワーバックドア/レーダークルーズ/パドルシフト/純正18インチAW/両側パワースライドドア/ステアリングヒーター/電動パーキング/ブレーキホールド/車線逸脱防止

    本体価格
    390万円

  • 三菱 デリカD:5 デリカD:5 P CD DVD再生 フルセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 フルフラットシート LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア アイドリングストップ機能 ETC車載器 車線逸脱警報機能 先進ライト

    本体価格
    394万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC オートフラッグスフロントバンパーガード  X4Xマッドフラップ 助手席側電動ロングサイドステップ 両側電動スライドドア 電動リヤゲート

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー アルパインナビ フリップダウンモニター 両面パワスライドドア バックカメラ ETC フルセグTV 走行中テレビ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ クルコン シートヒーター HID オートライト フォグランプ スマートキー 純正18インチアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV パドルシフト オートライト ディーゼル車 プラインドスポットモニター パワーバックドア Aストップ

    本体価格
    442.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 社外アルミ パドルシフト クルコン ETC リヤヒーター  純正HID 社外エアロ 切り替4WD フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外エアロ/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    85万円

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関東
810
286.8万円
関西
350
339.2万円
東海
335
322.9万円
北海道
295
304万円
九州
271
292.7万円
東北
238
326.3万円
北陸・甲信越
163
332.5万円
中国
80
375.2万円
四国
54
310.9万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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デリカD:5とバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フィアット  バルケッタ
221.3万円494.5万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~2359 排気量(cc) 1746
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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