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デリカD:5とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フィアット  バルケッタ
VS
20万円939万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
2594 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 11型BIG-Xナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    390.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 純正10型ナビ バックカメラ e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    421.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 9インチナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    405.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ オートステップ レザーシート BSM

    本体価格
    498.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9型ナビTV フリップダウンモニター ディスチャージヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール フロントフォグランプ バックカメラ ETC スマートキールーフキャリア リアラダー

    本体価格
    145.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    355.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップレス 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    453.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 両側電動スライドドア 社外ナビ ETC バックカメラ スマートキー クルコン 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ブルバー 新品オ-バ-フェンダー 新品リアラダー ファイバーLEDヘッドライト テールブラックアウト

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール 100V電源 ESC

    本体価格
    479.8万円

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    応談

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    本体価格
    109万円

関東
811
288.5万円
関西
350
338.3万円
東海
337
323.9万円
北海道
293
303.7万円
九州
271
292.3万円
東北
236
327.3万円
北陸・甲信越
164
331.5万円
中国
78
373.4万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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デリカD:5とバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フィアット  バルケッタ
221.3万円494.5万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~2359 排気量(cc) 1746
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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