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デリカD:5とフレックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  フレックス
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 198万円
フレックスの相場表を見る
2561 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 10インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車・メーカーHDDナビ・フルセグTV・マルチアラウンドモニター・ビルトインETC・純正フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・社外16インチAW・パドルシフト・シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動スライド フリップダウン SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 左側オートステップ パワーバックドア パドルシフト クルーズコントロール ビルトインETC ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    445万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ/アルパイン9インチナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・走行テレビ視聴可)/ETC/前後ドラレコ/RAYS18インチアルミ/純正エンジンスターター/スペアキー有/クルコン/社外シートカバー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入れ HDDナビ&地デジ ヘッドレストモニター 両側パワースライド シートヒーター ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 社外アルミホイール BFグッドリッチ  スマートキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 社外ナビ/後席モニター/バックカメラ/ETC/左パワースライド

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ リアエアコン 盗難防止システム キーレス クルーズコントロール DVD再生 3列シート スマートキー フルフラット HDDナビ ETC パワーウィンドウ パワーステアリング ナビ フロントカメラ

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
803
289.1万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.8万円
北海道
293
306.2万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
162
331.6万円
中国
78
375.7万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォード  フレックス
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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