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デリカD:5とサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
2631 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビTV リアフリップダウンモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ 後席モニター ETC ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 両側電動スライドドア 電動シート

    本体価格
    341万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 イクリプス10.1インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 1500W給電 シートヒーター

    本体価格
    353.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型メモリナビ アラウンドビューモニター 両川パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター ステアリングリモコン 寒冷地仕様 スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    484.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙 ワンオーナー 4WD パドルシフト アルパインHDDナビ ドラレコ ETC リアカメラ リア席モニター ディスチャージヘッドライト クルコン フォグライト スマートキー 16インチアルミホイール

    本体価格
    102.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ Bカメラ フリップダウンモニタ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD Mナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/4WD/軽油/両側電動スライドドア/MKW16インチアルミ/BFグッドリッチATタイヤ/アルパイン後席モニタ/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/オートクルーズ/

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    1235万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

関東
860
284.7万円
関西
351
336.7万円
東海
366
313.5万円
北海道
260
296.4万円
九州
275
293.7万円
東北
236
315.6万円
北陸・甲信越
164
319.1万円
中国
73
344.6万円
四国
46
326.2万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
290万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォード  サンダーバードコンバーチブル
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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