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デリカD:5とシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   GMC  シエラクラシック
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
2592 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD NEWカラーカスタム カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フロントプロテクター バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 両側電動ドア 純正18アルミ ナビ バックカメラ 8人乗り ETC ドラレコ スマートキー ダブルエアコン HIDヘッド オートライト フォグライト クルコン 寒冷地仕様 電格ミラー

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    366.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品バンパープロテクター 新品オバフェン 新品リアラダー ファイバーLEDカスタムヘッドライト テールランプブラックアウト 電動ドア

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動スライドドア/革調シートカバー/BUSTERS2080/バンパープロテクター/JAOSオーバフェンダーKIT/リフトUP/NEW16inアルミホイール/新品BFグッドリッチATタイヤ/テールランプブラックアウト/ヘッドライトLED加工

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両側電動スライドドア メーカーナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ DVD再生 スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ 4WD シートヒーター

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油)

    本体価格
    419.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 金利19 120回払いまでOK スーパー安心保

    本体価格
    451万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
810
287.9万円
関西
350
338.4万円
東海
337
324.9万円
北海道
292
303.2万円
九州
271
292.3万円
東北
236
326.3万円
北陸・甲信越
163
332.8万円
中国
78
373.4万円
四国
55
308.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とシエラクラシックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   GMC  シエラクラシック
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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