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デリカD:5とグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フータン  グランドアルバイシン
VS
15万円698万円
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中古車相場 ---
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2746 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 雹損害有 社外ナビ 左PSD 左ステップ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・11型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    536万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV ETC 前後ドラレコ ルーフラック

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール 横滑り防止 シートカバー 前席シートヒータ 3列シート 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト 外メモリーナビ フルセグTV 純ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    365万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター パドルシフト 3列

    本体価格
    406.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD 両側電動ドア  全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター・9インチナビ・ディーゼル・パドルシフト・プッシュスタート・ターボ

    本体価格
    354.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ デルタフォースオーバル18インチ BFグッドリッジ JAOSオーバーフェンダー ラプターライナー塗装  電動サイドステップ純正 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    533万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン ヘリテージ カブリオレ 30周年特別仕様車 エコレザー 6MT

    本体価格
    998万円

関東
868
280.4万円
関西
371
347.3万円
東海
386
319.8万円
北海道
295
300.1万円
九州
269
291.2万円
東北
255
325.2万円
北陸・甲信越
181
321.7万円
中国
73
361.4万円
四国
48
324.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フータン  グランドアルバイシン
221.3万円479.9万円 新車時価格 910万円1262万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
1998~2359 排気量(cc) 1499~1998
145~170 最高出力(馬力) 132~184
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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