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デリカD:5とH1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ハマー  H1
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 938万円3500万円
H1の相場表を見る
2553 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 片側パワースライドドア クルーズコントロール パドルシフト サンルーフ 純正フロアマット ビルドインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    45.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 4WD クルーズコントロール 横滑り防止装置 両側電動スライドドア パドルシフト HDDナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検R8年9月4WD記録簿スペアキーステアリングスイッチ3列シートバックカメラサイドカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド 電動ステップレス

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/4WD/ターボ/ディーゼル(軽油)/両側電動ドア/SDナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    466.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ビックXナビ Bカメ 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フリップダウン キャリア オーバーフェンダー バンパーガード全塗装 リアラダー リアバンパーガード

    本体価格
    338万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 横滑り防止 社外SDナビ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き  禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター F・S・Bカメラ 寒冷地仕様 ナビTV Bluetooth接続 ロックフォード ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 AC100V ディーゼルターボ キーレス

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アウトドア仕様 1.2inリフトアップ アルパイン11型ディスプレイオーディオ ETC2.0 バスターズルーフラック GOQBUTOラプター塗装

    本体価格
    599.8万円

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    938万円

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    1288万円

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    応談

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    989.6万円

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    本体価格
    1280万円

関東
835
291.6万円
関西
324
336.9万円
東海
361
328.6万円
北海道
250
301.4万円
九州
277
293.9万円
東北
217
323.1万円
北陸・甲信越
171
330.3万円
中国
82
362.8万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
3
1416万円
関西
2
2344.9万円
東海
0
---
北海道
1
938万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1134.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とH1のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ハマー  H1
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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