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デリカD:5とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  レジェンド
VS
19.8万円715.9万円
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中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 128
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    112.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 後席モニター HDDナビ パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗/全方位モニタ/新品タイヤホイール

    本体価格
    319.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正SD両パワFSRカメラJAOS16AW社外テール

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ パートタイム4WD 両側電動ドアETC

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    393.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4エクシードII ラプターライナー塗装

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/両側電動/クルコン/オ-トステップ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動SD/リフトUP/オーバーフェンダー/

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ドラレコ 両側電動 Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本州仕入れSR黒革シートナビTV

    本体価格
    113.6万円

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    75.8万円

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    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD・ワンオーナー・シートヒーター・シー

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全方位 ETC ESC 衝突軽減

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 東海仕入 後期 白革シート HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビホンダ

    本体価格
    410万円

関東
631
240.4万円
関西
362
302.7万円
東海
266
274.8万円
北海道
233
244.3万円
九州
197
213.8万円
東北
192
278.7万円
北陸・甲信越
123
287.4万円
中国
59
276.7万円
四国
38
246.7万円
地域別台数
関東
47
222.1万円
関西
20
225.5万円
東海
23
238.5万円
北海道
14
188.1万円
九州
5
195.3万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
8
247.9万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円

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三菱  デリカD:5   ホンダ  レジェンド
221.3万円465.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1998~2359 排気量(cc) 3471
145~170 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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