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デリカD:5とシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  シティカブリオレ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
2658 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ビルトインETC シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    354.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 誤発進抑制

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ全方位カメラ前後ドラレコETC7人乗りワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/全塗装済み/新品AW

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ10インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD LINE仮審査 自社リース39800×36回

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ストラーダSDナビ 前席シートヒーター 両側Pスラ 地デジ Bカメラ ブルバー 社外16AW ETC スマートキー クルコン パドルシフト ディーゼルターボ 切替4WD HID フォグ スモークフィルム ドアバイザー 整備記録簿付

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD 電動ドア スマートキー 純正ナビ バックカメラ クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ETC マニュアルモード付  パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    314.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正18インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    74万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

関東
849
287.9万円
関西
362
341.4万円
東海
375
321.2万円
北海道
274
300.8万円
九州
269
297.7万円
東北
237
317.6万円
北陸・甲信越
170
316.6万円
中国
76
352.9万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ホンダ  シティカブリオレ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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