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デリカD:5とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  シャトル
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 659
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ALPINE10インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M 全塗装 内地仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 7名 禁煙 11型ナビ後席モニタ-電動ステップ

    本体価格
    413.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインデリカ専用ナビ・ディーゼル

    本体価格
    466.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全方位 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    405.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外SDナビ 両側自動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 新品アルミホイールタイヤ・バンパーガード

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 軽油 10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    373.4万円

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    159.8万円

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    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ/バックモニター/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    183.7万円

関東
724
255.9万円
関西
349
341.4万円
東海
315
286.8万円
北海道
278
285.2万円
九州
214
254.8万円
東北
218
321.3万円
北陸・甲信越
138
288.5万円
中国
70
320万円
四国
58
296.8万円
地域別台数
関東
207
115.2万円
関西
72
120.7万円
東海
65
114.6万円
北海道
66
121.5万円
九州
78
119.9万円
東北
71
127万円
北陸・甲信越
53
132.4万円
中国
37
122.5万円
四国
10
136.6万円

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デリカD:5とシャトルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  シャトル
221.3万円473.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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