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デリカD:5とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  Honda e
VS
15万円678万円
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中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
2306 中古車掲載台数 25
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD アルパインナビフリップTDIサブコン禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人/アルパイン9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    231.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外SD地デジ 左Pスライド 1年保証

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミホイール/ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型BIG-X・ETC2.0・サイドステップレス

    本体価格
    458.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライドドア HDDナビ カメラ ETC

    本体価格
    15万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    435.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ無/純正10型ナビ/ETC

    本体価格
    415.1万円

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    259万円

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    246万円

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    249万円

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    308.8万円

関東
646
260.6万円
関西
350
350.1万円
東海
298
299.3万円
北海道
262
320.5万円
九州
236
290.7万円
東北
237
326.2万円
北陸・甲信越
149
320.8万円
中国
77
314.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
4
291万円
東海
8
302.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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デリカD:5とHonda eのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  Honda e
221.3万円473.3万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 136~154
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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