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デリカD:5とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   レクサス  LSハイブリッド
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 317
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用・マルチアラウンドビュー

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品BFグッドリッチ/新品ロックケリーAW

    本体価格
    162.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター JAOS

    本体価格
    550.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品 SDナビ Bluetooth付き

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外エアロ/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型DA/スピーカー 全方位カメラ

    本体価格
    433万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動スライド/社外ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両側電動 フリップダウン クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス 純正10.1型ナビ

    本体価格
    418万円

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    58.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

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    66.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
724
256.1万円
関西
345
340.2万円
東海
317
285.8万円
北海道
279
282.9万円
九州
215
255.8万円
東北
217
321.1万円
北陸・甲信越
143
291万円
中国
70
319.5万円
四国
59
298.5万円
地域別台数
関東
118
175.2万円
関西
25
164.1万円
東海
44
173.5万円
北海道
48
183.3万円
九州
26
177.2万円
東北
21
155.2万円
北陸・甲信越
16
144万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円

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三菱  デリカD:5   レクサス  LSハイブリッド
221.3万円473.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 4968
145~170 最高出力(馬力) 394
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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