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デリカD:5とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  ISコンバーチブル
VS
18万円488万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 64
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート・本革シート

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー 両側電動 ナビ クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2WD ローデスト G ナビPK 車高調 

    本体価格
    73.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 外18AW外ナビ地デジパ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 

    本体価格
    129万円

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    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 車検R2年2月 ナビ 革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    245.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルFスポーツタイプFバンパー/AW/革

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルフェイス仕様・本革・プリクラ

    本体価格
    143万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 30フェイス仕様・TOMSブレーキ・326車高調

    本体価格
    228万円

関東
406
199.5万円
関西
186
223.3万円
東海
193
208.9万円
北海道
158
184.6万円
九州
120
162.2万円
東北
137
204.8万円
北陸・甲信越
76
233万円
中国
55
212.3万円
四国
24
150.5万円
地域別台数
関東
20
230.3万円
関西
14
224.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  ISコンバーチブル
221.3万円429.8万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~2359 排気量(cc) 2499~3456
145~170 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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