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デリカD:5とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
22万円699.8万円
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中古車相場 2473万円5970万円
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2553 中古車掲載台数 44
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 デリカ専用11型ナビ Bカメ

    本体価格
    462.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車電動ステップ電動シートBSM

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE 大画面ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    494.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー9型アルパインナビETC

    本体価格
    133.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    426.7万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 天吊M 本革 新品MG16インチAW

    本体価格
    360万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD ナビゲーション フリップダウンモニター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後席M フルセグナビ クルコン

    本体価格
    313.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD NEWカラーカスタムユーザー買取ゴクブト

    本体価格
    54.8万円

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    2900万円

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    本体価格
    3795万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    4680万円

関東
772
262.4万円
関西
341
338.2万円
東海
353
302万円
北海道
336
282.6万円
九州
221
247.8万円
東北
231
329万円
北陸・甲信越
163
298.8万円
中国
74
324.6万円
四国
62
306.9万円
地域別台数
関東
27
3792.8万円
関西
4
2518.5万円
東海
7
3460.9万円
北海道
1
---
九州
1
2900万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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デリカD:5とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
221.3万円479.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1998~2359 排気量(cc) 5204
145~170 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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