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デリカD:5とAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とAZ-ワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  AZ-ワゴン
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 2.8万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 282
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    360万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニタ ドラレコ 衝突安全ボディ Aライト カーテンエアバック ATハイビーム パーキングセンサー LEDヘッドランプ クルーズコントロール プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    422.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 9型フローティングSDナビ 電動サイドステップ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    478.9万円

  • 三菱 デリカD:5 Gパワー(OL) メモリーナビゲーション・バックモニター・パワーバックドア・デュアルパワースライドドア

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/両パワスラ/フルセグ/ナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位モニター フリップダウンモニター サイドオートステップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ Bluetooth バッツクカメラ 両側パワースライドドア 4WD ETC オートヘッドライト パドルシフト 革巻きステアリング 電格ミラー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    199.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ BSM パワーバックドア 両側パワスラ パワーシート シートヒーター 100V電源 ステアリングヒーター 電動サイドステップレス 追従走行クルーズコントロール スペアキー 保証書 4WD

    本体価格
    445.7万円

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    本体価格
    2.8万円

関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
62
23.2万円
関西
42
23.2万円
東海
31
22.1万円
北海道
16
28.6万円
九州
27
24.1万円
東北
26
31.5万円
北陸・甲信越
29
23.7万円
中国
40
23.1万円
四国
9
27.1万円

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デリカD:5とAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  AZ-ワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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