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デリカD:5とレビューを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  レビュー
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ フルセグTV 両側パワスラ HID クルコン 社外AW シートヒーター ドラレコ ETC パートタイム4WD スマートキー 7人乗り キャプテンシート 純正コンビハンドル メッキサイドミラー 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動 エレクトリックテールゲート e-Assist パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    453.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ミラーモニタ/ETC/シートヒータ/社外ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車  電動リアゲート パワーシート スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    364.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ地デジ Bluetoothミュージック 電動サイドステップ 7人乗 パワーバックドア ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア 両側パワースライドドア ロックフォードサラウンド クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター Bluetooth DVD再生 バックカメラ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動パワースライドドア フルTV 寒冷地 3列シート ETC フリップダウンモニター バックカメラ パートタイム4WD DVD再生機能 ナビTV USB オートクルーズコントロール

    本体価格
    165.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 8人乗り 禁煙車 ベージュ内装 7型ワイド純正ナビ 両側電動スライドドア フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール ディスチャージ ワンオーナー

    本体価格
    282.9万円

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    75万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
854
286万円
関西
358
341.6万円
東海
375
318.4万円
北海道
268
310.2万円
九州
265
298.4万円
東北
233
318.5万円
北陸・甲信越
166
321.1万円
中国
78
347.5万円
四国
46
324万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   マツダ  レビュー
221.3万円494.5万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1323~1498
145~170 最高出力(馬力) 76~88
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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