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デリカD:5とレビューを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とレビューの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  レビュー
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 安心三菱認定中古車保証

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD キャンピングカー バンコン Dキャンパー 中古架装 サブバッテリー シンク 走行充電 アルパイン11型ナビ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 両側スライドドア デルタフォースOVAL16インチ BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 新品マッドフラップ ケンウッドナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/革調シートカバー/シートヒーター付/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトアップ/16インチアルミホイール/YOKOHAMAX-ATタイヤ/ヘッドライトLED加工/ETC車載器/記録簿付

    本体価格
    309.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11インチナビ ALPINE12インチフリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワスラ パワーバックドア e-Assist レーダークルーズ ダウンヒルアシスト ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    486万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアサイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 ナビ フルセグ Bluetooth フロント&サイド&バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーシート シートヒーター ディスチャージドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル ナビ テレビ Bカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター HID オートライト スマートキー キーレス 純正アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 純正ナビ バックカメラ ETC ステリモ 社外アルミホイール HID 片側電動スライドドアドア スマートキー ウッドパネル

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ブラックマイカ/電動ステップ付

    本体価格
    569.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とレビューのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  レビュー
221.3万円494.5万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1323~1498
145~170 最高出力(馬力) 76~88
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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