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デリカD:5とCX-3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  CX-3
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 63.6万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
2328 中古車掲載台数 1230
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 電動ステップ JAOSフラップ

    本体価格
    404.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9型ナビ 後席モニター TV

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動SD/リフトUP/バンパ-プロテクタ-

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライドドア HDDナビ カメラ ETC

    本体価格
    15万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フルカスタム リフトアップ SDナビ

    本体価格
    142万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 追従クルーズ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    445.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・新品バンパーガード・新品タイヤ

    本体価格
    233万円

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  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    167.2万円

関東
697
261万円
関西
354
342.2万円
東海
301
292.8万円
北海道
271
315.2万円
九州
218
277万円
東北
242
311.2万円
北陸・甲信越
126
294.8万円
中国
73
374.6万円
四国
46
284.7万円
地域別台数
関東
323
158.4万円
関西
161
157.8万円
東海
196
147.9万円
北海道
63
155.6万円
九州
163
168.3万円
東北
82
165.2万円
北陸・甲信越
103
162.7万円
中国
100
162.6万円
四国
39
160.3万円

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デリカD:5とCX-3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  CX-3
221.3万円473.3万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 105~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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