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デリカD:5とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スマート  フォーツークーペ
VS
20万円715.6万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 16.6万円399.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 142
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ360°カメラ後席モニター7人乗

    本体価格
    361.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ フルセグ BT

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    468万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 両側電動ドア 100V電源 クルコン ETC

    本体価格
    289.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD ALPINE:BIG-X チョイ上げカスタム

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ラプターライナー・新品アルミホイール

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 愛知仕入 10型ナビ&全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ/TV/Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ベージュ全塗装/新品パーツカスタム

    本体価格
    178万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 国内150台限定車 右ハンドル ディーラー車

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    98万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd スカイルーフ 社外ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ・TV・バックモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ガラスルーフ

    本体価格
    22万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 純正アルミホイール

    本体価格
    73.7万円

関東
584
248.8万円
関西
314
337万円
東海
259
295万円
北海道
216
258.2万円
九州
187
249.8万円
東北
184
302.1万円
北陸・甲信越
113
317.7万円
中国
67
325.8万円
四国
37
227.6万円
地域別台数
関東
49
88.2万円
関西
43
97.5万円
東海
14
94.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
50.5万円
東北
4
54.3万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
7
92.8万円
四国
6
43.6万円

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三菱  デリカD:5   スマート  フォーツークーペ
221.3万円465.6万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 897~998
145~170 最高出力(馬力) 71~109
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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