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デリカD:5とKを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スマート  K
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
2890 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 温シート BSM

    本体価格
    457.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    280.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    375.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動スライドドア 社外ナビTV 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品バスターズルーフラック 新品ブルバー 新品オーバーフェンダー 新品リアラダー ファイバーLEDイカリング付カスタムヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ターボ 登録済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報

    本体価格
    455.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ディーゼル

    本体価格
    391.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    295.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    175.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位モニター フリップダウンモニター サイドオートステップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440万円

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    9.9万円

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  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

関東
885
290万円
関西
390
345.6万円
東海
429
318.4万円
北海道
289
292.8万円
九州
297
296.4万円
東北
269
323.4万円
北陸・甲信越
201
326.4万円
中国
81
362.3万円
四国
49
332.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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デリカD:5とKのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スマート  K
221.3万円494.5万円 新車時価格 127万円133万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 598
145~170 最高出力(馬力) 55
4WD、FF 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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