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デリカD:5とウニモグを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
2618 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 社外ナビ/後席モニター/バックカメラ/ETC/左パワースライド

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 左側電動サイドステップ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム レンタカーアップ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ CD DVD USB フルセグ 全方位カメラ オートステップ両側パワースライドドア 前席シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    457.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 社外アルミ パドルシフト クルコン ETC リヤヒーター  純正HID 社外エアロ 切り替4WD フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ケンウッド9型ナビ/フルセグ/DVD/BT/全方位

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ・シートカバー・デルタフォース16インチアルミ・トーヨーオープンカントリータイヤ・リフトアップコイル・LEDテールランプ・IPFグリルマーカー・純正ナビ10インチ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD ナビ・TV・Bカメラ/フリップダウンモニター/ETC/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/クルーズコントロール/パドルシフト/2WD・4WD切替/両側電動スライドドア/アップルライト保証1年

    本体価格
    139.7万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

関東
852
290.5万円
関西
336
342.2万円
東海
358
314万円
北海道
251
293.4万円
九州
293
300.5万円
東北
223
326.6万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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デリカD:5とウニモグのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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