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デリカD:5とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 63
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ マルアラ

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 7人 ディーゼル 4WD e-アシスト

    本体価格
    381.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 両側電動スライドドア

    本体価格
    270.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 後席モニター オートステップ

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 衝突軽減 車線逸脱 禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本革シート 11型ナビ MKW16インチAW

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインFDモニアルパインSDナビフルセグ

    本体価格
    277.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    396.4万円

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    応談

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    本体価格
    459.8万円

関東
722
254.4万円
関西
367
337.4万円
東海
337
294.7万円
北海道
286
279.1万円
九州
225
256.5万円
東北
226
317.7万円
北陸・甲信越
152
304.1万円
中国
78
319.2万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
31
476万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 735万円1256万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 1497~2999
145~170 最高出力(馬力) 67~367
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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