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デリカD:5とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ G パワーパッケージ 社外ナビ/社外TVフルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/社外アルミ/ETC/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-Assist 後席モニター 全周囲カメラ後席モニター  全周囲カメラ ディーゼルターボ ALPINE後席モニター 純正10.1インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 運転席パワーシート 電動リアゲート LED

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    487.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア HDDナビ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 4WD/HID/Pスラ/スマキ/検9.3/AW/ツートン/AAC/キーレスオペレーション/Rヒーター

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ワンオーナー ディーゼルターボ 寒冷地仕様 新品オープンカントリー アヴェンチュラホイール バンパーガード チッピング塗装 両側電動スライド デジタルインナーミラー 後席モニター ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

関東
839
288.6万円
関西
370
344.2万円
東海
380
322.1万円
北海道
281
294.1万円
九州
270
297.3万円
東北
241
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
221.3万円494.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~2359 排気量(cc) 5439
145~170 最高出力(馬力) 626~650
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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