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デリカD:5とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
21万円715.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 398万円745万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
2229 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動 フリップダウン 純正OPナビ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 7型メモリナビ両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 後席モニター タイヤ新品交換済

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケイワークスポップアップルーフ仕様

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス ターボ 禁煙車

    本体価格
    408.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 天吊モニター

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 本州仕入

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品グリル/新品Fバンパー/後席モニター

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    468万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 4WD 純正スチールホイール

    本体価格
    558万円

関東
663
249.8万円
関西
398
300.7万円
東海
290
285.2万円
北海道
233
244.2万円
九州
214
226.7万円
東北
199
283.5万円
北陸・甲信越
120
290.6万円
中国
71
286.5万円
四国
41
221.5万円
地域別台数
関東
3
495.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
546万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
221.3万円465.6万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2297~2996
145~170 最高出力(馬力) 113~170
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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