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デリカD:5とFTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  FTO
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
2419 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1型ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    541万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M スマキー ETC 左側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD SDナビ TV BT ドラレコ e-Assist ETC

    本体価格
    364.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗/両側電動スライドドア/リアモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ フリップダウン

    本体価格
    467万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD (後席モニター)ナビBカメラETC 両側PSD

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減 パワスラ

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側電動ドア スマートキー HID

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカD:5 P 後期 4WD 純正10.1型ナビ e-アシスト P 後期 4WD 純正10.1型ナビ e-アシスト

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    129万円

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    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ エアロシリーズ リフレッシュ塗装済 社外ナビ BBSAW

    本体価格
    73万円

関東
726
256.8万円
関西
353
339.1万円
東海
326
292.9万円
北海道
278
275.9万円
九州
225
257.7万円
東北
222
315.8万円
北陸・甲信越
149
299.3万円
中国
80
326.7万円
四国
60
302.4万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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デリカD:5とFTOのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  FTO
221.3万円473.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1998~2359 排気量(cc) 1834~1998
145~170 最高出力(馬力) 125~200
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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