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デリカD:5とFTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  FTO
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ リフトアップ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 全周囲 両電 追従クルコン LED

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ボディリフトアップ/4WD/

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビフルセグ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD キャンピングカー バンコン Dキャンパー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・新品バンパーガード・新品タイヤ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 新品O・Z Racing16インチAW  天吊M

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオAppleCarPlay対応

    本体価格
    182.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ユーザー買取/定期点検記録簿/純正ナビ

    本体価格
    33.3万円

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    174.5万円

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    99万円

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    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

関東
722
257.4万円
関西
357
337.5万円
東海
327
293.6万円
北海道
278
276.6万円
九州
226
256.1万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
149
300.9万円
中国
79
326.1万円
四国
61
297.9万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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デリカD:5とFTOのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  FTO
221.3万円473.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1998~2359 排気量(cc) 1834~1998
145~170 最高出力(馬力) 125~200
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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