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デリカD:5とクーガーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マーキュリー  クーガー
VS
20万円939万円
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中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
2593 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ・両側パワスラ・電動ゲート

    本体価格
    595万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD バックカメラ ブルバー サイドステップ ETC HID 後席モニター オートライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 4WD パワースライドドア アウトドアカスタム

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    394.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装・全塗装・両側パワースライド・アルパイン9インチナビ・フリップダウンモニター・Bluetooth音楽・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 11型BIG-Xナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    390.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウン 両側パワスラ HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW オートクルーズ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/10.1インチナビ/マルチアラウンドモニター/ETC/両側オートスライドドア/e-Assist/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    398.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ランクル高崎店 試乗車

    本体価格
    応談

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    638万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

関東
811
287.1万円
関西
350
338.4万円
東海
336
324.3万円
北海道
294
303.6万円
九州
272
292万円
東北
236
326.3万円
北陸・甲信越
162
329.6万円
中国
78
373.4万円
四国
54
310.7万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   マーキュリー  クーガー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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