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デリカD:5とプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   モーガン  プラスフォー
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
2618 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 8型ナビ 後席モニタ 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型BIGX 全周囲カメラ 7人乗り 電動サイドステップ 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルコン ブラインドスポットモニター 純正18アルミ

    本体価格
    535.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可左Pスラ メモリーナビ Bカメ パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・パートタイム4WD・純正SDナビ BT/フルセグ/CD/DVD/SD/iPod/USB・バックカメラ・社外前方ドライブレコーダー・ビルトインETC・ECLIPSE後席モニター

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 社外フリップM 全周囲 両側電動スライドドア フロントサイドバックカメラ フルセグ クルーズコントロール HIDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター 革巻ステアリング パドルシフト

    本体価格
    365.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 黒革/7人乗り/10.1型/電動ステップ/全周囲/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/追従クルコン/パドルシフト/両側電動パワスラ/アイドリング

    本体価格
    371.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 フリップダウンモニター 寒冷地仕様 AC100V マルチアラウンドモニター 両側パワスラ ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth接続 ドラレコ HDMI接続 8人乗り

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ETC/TVナビ/バックカメラ/社外16インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/パドルシフト/本州車/カスタムペイント/左側パワースライド/

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動スライド フリップダウン SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    1738万円

関東
852
290.5万円
関西
336
342.2万円
東海
357
313.9万円
北海道
251
293.4万円
九州
293
300.5万円
東北
224
325.7万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   モーガン  プラスフォー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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