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デリカD:5とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マセラティ  スパイダー
VS
20万円939万円
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中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア 電動リアゲート HDDナビ フルセグ サイド・バックカメラ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 スマートキー TVキャンセラー 社外アルミ ルーフボックス HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス オリジナル10.1型ナビゲーション フロントドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9型ナビTV フリップダウンモニター ディスチャージヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール フロントフォグランプ バックカメラ ETC スマートキールーフキャリア リアラダー

    本体価格
    145.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライドドア/新品16インチアルミ&新品オフロードタイヤ/新品リフトアップ新品バンパーガード/ヘッドライトインナーブラック/テールレンズキャンディー塗装/ナビバックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 登録済未使用車 11インチナビTV 12.8インチフリップダウン オートサイドステップ 液晶メーター 4ドライブモード パワーバックドア シート/ステアヒータ eアシスト 両側パワスラ BSM

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 電動サイドステップ BIGX11型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    389.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 BSM 純正ナビ フリップダウンモニター 両側ーアワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    488.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッドパッケージ 4WD 社外ナビ USB AUX CD バックカメラ ETC 片側パワースライドドア オートライト HIDヘッドライト ハーフレザーシート 純正フロアマット スマートキー スペアキー

    本体価格
    255.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD パートタイム4WD ナビ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ Gi・GEARピアノブラックガングリップハンドル パドルシフト クルーズコントロール  METALROCK16インチAW FUEL(USA)GRIPPER M/T 235/70R/16 Gi・GEARグリルガードブルバー

    本体価格
    174万円

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    350万円

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    本体価格
    348万円

関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マセラティ  スパイダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1998~2359 排気量(cc) 4244
145~170 最高出力(馬力) 390
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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