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デリカD:5とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   光岡自動車  リョーガ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
2585 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗 両側パワースライド カロッツェリアナビ バックカメラ TV Bluetooth D:5後期純正18インチAW シートヒーター ETC クルーズコントロール フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    471.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD バンパーガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    553.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-/10.1型フルセグナビ&マルチアラウンドモニター/ワンタッチ両側電動スライド/eアシスト/追従クルコン/キーレスオペレーション/電動テール/LEDヘッドライト

    本体価格
    359.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側電動SD/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトアップ/新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/ヘッドライトLED加工/ETC車載器/クルーズコントロール/スペアキー/記録簿付

    本体価格
    289.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ バックモニター e‐Assist

    本体価格
    375.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 電動スライドドア 電動リアゲート HDDナビ フルセグ 後席モニター サイド・バックカメラ クルコン 障害物ソナー ETC 100Vコンセント スマートキー HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ストラーダ7型メモリナビ BTオーディオ 地デジ 電動スライドドア ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ ナビ連動ETC2.0 純正前後ドラレコ 10年10万km特別保証延長 電動サイドステップ 全方位モニター ブラインドスポットモニター パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    499.9万円

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    応談

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    28万円

関東
846
290.8万円
関西
329
338.8万円
東海
366
321.4万円
北海道
253
300.2万円
九州
281
296.6万円
東北
218
324.1万円
北陸・甲信越
169
332万円
中国
87
359.5万円
四国
36
304.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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デリカD:5とリョーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  リョーガ
221.3万円494.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~2359 排気量(cc) 1497~1769
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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