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デリカD:5とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とロックスターの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ロックスター
VS
20万円939万円
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中古車相場 580.9万円690万円
ロックスターの相場表を見る
2584 中古車掲載台数 28
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 検2年 自社 ローン 4WD ETC Bカメラ 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート 7人 デルタフォースアルミ  リアフリップダウン

    本体価格
    338万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ デルタフォースオーバル18インチ BFグッドリッジ JAOSオーバーフェンダー ラプターライナー塗装  電動サイドステップ純正 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    417.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10.1型ナビ 電動ステップ 誤発進抑制

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ブラックマイカ/電動ステップレス 7人乗

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 両側電動スライドドア 電動サイドステップ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 11インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ 両後パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト AC100V100W電源 パドルシフト スマートキー 追従式クルコン ドラレコ ETC LED

    本体価格
    349.4万円

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    678万円

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    638万円

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    本体価格
    690万円

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    本体価格
    580.9万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    665万円

関東
811
288.5万円
関西
350
338.5万円
東海
337
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
233
328.4万円
北陸・甲信越
164
330万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
12
636.3万円
関西
2
620.3万円
東海
5
600万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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デリカD:5とロックスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ロックスター
221.3万円494.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1998~2359 排気量(cc) 1496~2000
145~170 最高出力(馬力) 132~181
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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