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デリカD:5とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  セフィーロ
VS
20万円939万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル 純正10型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装済・バスターズルーフキャリア・OSGオリジナルタイヤホイールセット・リアラダー・テールスモーク・両側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・パワーステアリング・PW

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 両側電動スライド 11型BIG-Xナビ 後席モニター 全周囲カメラ AC100V電源 e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    413.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り SDナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サイドステップ フリップダウン 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート シートヒーター.LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    478.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD BIG-X11インチナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 純正18AW ETC 車線逸脱防止 ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    465.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可ETC ドラレコ キセノンヘッドライト 純正AW

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II パートタイム4WD ツートンカラー ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター 純正アルミ オートミラー 4WD 10.1型ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター バックカメラ ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    313.4万円

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    本体価格
    100万円

関東
801
288.6万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.5万円
北海道
295
306万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
161
331.3万円
中国
77
375.1万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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デリカD:5とセフィーロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  セフィーロ
221.3万円494.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2495
145~170 最高出力(馬力) 160~210
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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