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デリカD:5とパオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  パオ
VS
20万円678万円
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中古車相場 59万円282万円
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2670 中古車掲載台数 58
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD e‐Assist レーダークルーズコントロール

    本体価格
    433.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 両側パワスラ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ 9インチナビ 10.1後席モニター

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品16AW+オープンカントリー 新品ブルバー

    本体価格
    96万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/フリップダウン11.5インチ/ETC

    本体価格
    251.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 フリップダウン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    499.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    413.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビTVカメラETC後席モーター電動席ヒータ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側Pスライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    443.6万円

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    68万円

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    173万円

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    本体価格
    175.5万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    応談

関東
913
280.1万円
関西
355
340万円
東海
296
313.8万円
北海道
397
296.9万円
九州
206
245.3万円
東北
198
307.7万円
北陸・甲信越
184
296.9万円
中国
64
321.8万円
四国
57
279.9万円
地域別台数
関東
15
172.5万円
関西
6
138.8万円
東海
12
151.5万円
北海道
1
---
九州
5
158.6万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
9
132万円
四国
7
176万円

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デリカD:5とパオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  パオ
221.3万円479.9万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1998~2359 排気量(cc) 987
145~170 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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