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デリカD:5とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とフィガロの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  フィガロ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
2443 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ワンオーナー/新品タイヤアルミホイール

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.5型メーカーナビ オートステップ

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトアップ トリプルムーンルーフ

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 禁煙車/後席モニター/両パワスラ/クルコン

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD HDDナビTV 天吊 両側PS 電動ゲート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROADカスタム/両側電動SD

    本体価格
    355.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    388.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリナビ・全方位カメラ・後席モニター

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ シートヒーター 地デジ

    本体価格
    90万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

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  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    257万円

関東
730
256.1万円
関西
362
338.6万円
東海
326
292.5万円
北海道
286
276.9万円
九州
224
255.4万円
東北
223
317.6万円
北陸・甲信越
151
301.9万円
中国
80
323.2万円
四国
61
303.7万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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デリカD:5とフィガロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  フィガロ
221.3万円473.3万円 新車時価格 187万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1998~2359 排気量(cc) 987
145~170 最高出力(馬力) 76
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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