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デリカD:5と924を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と924の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  924
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 258万円
924の相場表を見る
2628 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360°カメラ Bluetooth 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    345.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ストラーダSDナビ 前席シートヒーター 両側Pスラ 地デジ Bカメラ ブルバー 社外16AW ETC スマートキー クルコン パドルシフト ディーゼルターボ 切替4WD HID フォグ スモークフィルム ドアバイザー 整備記録簿付

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビTV 全方位カメラ BSM

    本体価格
    337万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワスラFSRカメラETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ

    本体価格
    544万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/純正メモリナビゲーション(CD・DVD・Bluetooth・HDMI・フルセグTV)衝突被害軽減ブレーキシステム/レーダークルーズコントロール/マルチアラウンドモニター/両側電動スライドドア/電動バックドア

    本体価格
    476.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全周囲カメラ 12.8型後席モニター Bluetooth ETC 元試乗車 両側電動スライドドア 電動テールゲート オートサイドステップ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    489.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター・9インチナビ・ディーゼル・パドルシフト・プッシュスタート・ターボ

    本体価格
    354.2万円

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  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

関東
850
285.4万円
関西
350
334.8万円
東海
371
315.7万円
北海道
264
311.1万円
九州
269
290.9万円
東北
235
317.1万円
北陸・甲信越
167
317.4万円
中国
76
349万円
四国
46
327.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

924の中古車を探す

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デリカD:5と924のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  924
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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