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デリカD:5とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ロータス  エキシージSロードスター
VS
20万円939万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クラリオン製10.1型ナビ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア 電動テールゲート ドライブレコーダー レンタカーアップ 電動サイドステップレス スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 登録済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD SDナビ 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    315.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ ヒッチメンバー

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M メモリーナビ・ワンセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ターボ ディーゼ

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター シートヒータ 社外ナビゲーション Bluetooth フルセグ地デジ バックカメラ ETC インテリキー クルーズコントロール パドルシフト 18インチAW

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型11インチナビ オーバーフェンダー

    本体価格
    503.8万円

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    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
809
289万円
関西
354
339.1万円
東海
330
326.8万円
北海道
292
304万円
九州
264
293.4万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
163
332.6万円
中国
75
375.4万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ロータス  エキシージSロードスター
221.3万円494.5万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998~2359 排気量(cc) 3456
145~170 最高出力(馬力) 350
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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