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デリカD:5とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ロータス  エキシージSロードスター
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
2551 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オートフラッグスルーフラックBUSTERS KADDISリアラダー 車高調  フリップダウンモニター アルパインナビ11インチ MADLYSリアガードバー ブラックフロントグリル サブバッテリー

    本体価格
    680万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ディーゼルターボ) ストラーダナビ&フルセグTV 両側パワースライドドア カロツェリア製後席フリップモニター 社外16アルミホイール&タイヤ Bluetooth 前席シートヒーター 右前角修理歴あり

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ターボ 登録済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア e-Assist ブラインドスポットワーニング レーダークルーズ 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    453.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 禁煙 フルセグTV DVD 追従クルコン パドルシフト 両側パワスラ ETC ドラレコ USB 衝突軽減 LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット Bluetooth

    本体価格
    342.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ 両後パワースライドドア パワーバックドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM 追従式クルコン パワーシート 前席シートヒーター 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    398.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/後席モニター 社外 9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    375.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップ付 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    485.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ワンオーナー・新品グッドリッチタイヤ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    748万円

関東
834
291.5万円
関西
324
337万円
東海
360
328.4万円
北海道
250
301.4万円
九州
277
293.9万円
東北
217
323.1万円
北陸・甲信越
171
330.3万円
中国
82
362.8万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ロータス  エキシージSロードスター
221.3万円494.5万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998~2359 排気量(cc) 3456
145~170 最高出力(馬力) 350
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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