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デリカD:5とシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバースパー
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 699万円
シルバースパーの相場表を見る
2599 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV/Bカメ/後席モニター/8人/

    本体価格
    361.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ボディーリフトアップ 両側電動ドア メモナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth ETC バックカメラ クルコン シートヒーター 革調シート 社外アルミ HIDライト リアラダー ヒッチメンバー タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 10.1型純正ナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ツートンカラー ブラックアウトパッケージ 純正18インチアルミホイール 電動テールゲート 後側方車両検知システム

    本体価格
    454.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型メモリナビ アラウンドビューモニター 両川パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター ステアリングリモコン 寒冷地仕様 スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワンオーナー ETC フルセグテレビ パドルシフト 電動パーキングブレーキ シートヒーター 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート 8人乗り 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    357.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD FU3139 クリアランスソナー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 両側スライド左側パワースライドドア 4WD電子切替 クルーズコントロール フロントアンダーガード 純正18インチAW

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車・クルーズコントロール・3列シート・フルフラットシート・ETC・純正18インチイルミ・純正キセノンライト・カラーバックモニター・パワースライドドア・純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC 認定保証

    本体価格
    198.8万円

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    応談

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関東
812
286.7万円
関西
349
339.1万円
東海
336
323.3万円
北海道
295
303.9万円
九州
271
292.7万円
東北
239
326.4万円
北陸・甲信越
164
332.3万円
中国
79
372.6万円
四国
54
310.7万円
地域別台数
関東
2
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバースパー
221.3万円494.5万円 新車時価格 2580万円3440万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1998~2359 排気量(cc) 6747
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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