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デリカD:5とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  ドミンゴ
VS
15万円678万円
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中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
2304 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装カスタム/新品タイヤ・アルミ・ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 エクシードII 4WD 電動SD/リフトUP/NEW16Inアルミホイール

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    400.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム/純正メモリナビ/ETC

    本体価格
    457.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ケンウッドナビ TV

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 10.1型ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 車検整備付  両側電動ドア メモリ-ナビTV

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD ETC 両側パワスラ

    本体価格
    391.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター 社外ナビ付

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
639
260.5万円
関西
345
349.1万円
東海
307
298.3万円
北海道
270
322.5万円
九州
231
284.8万円
東北
241
324.9万円
北陸・甲信越
153
316.8万円
中国
70
306.5万円
四国
48
310.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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デリカD:5とドミンゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  ドミンゴ
221.3万円473.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998~2359 排気量(cc) 1189
145~170 最高出力(馬力) 61
4WD、FF 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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