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デリカD:5とレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  レオーネバン
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ReMaker・リフトアップ・GIGEARキット

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/BUSTERS2080HD/改/バンパープロテクター/オーバーフェンダー/リフトUP/角目ヘッドライト/16インチ新品アルミ/BFグッドリッチ新品タイヤ/リアスポイラー/シートヒーター/クルコン/ETC/スマートキー

    本体価格
    342.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AEBS 純正10型メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 HDMI対応 両側パワスラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーバックドア ドラレコ 運転席パワーシート

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WDターボAmzStudioアウトドアカスタム/新品バスターズルーフラック/JAOSリアラダー/XJ04アルミ&ヨコハマX-ATタイヤ/AMZマットフラップDVD再生ナビ/ETC両側電動スライドドア

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 未使用車 アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    511.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    364.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 全塗装 GI WORKSテント付 ディーゼル車 ナビ TV ETC バックカメラ 後席モニタ シートヒーター サイドステップ 両側電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/4WD/ディーゼル/両側パワースライドドア/地デジTV/純正ナビ/マルチビューカメラ/Bluetooth対応/シートヒーター/スマートキー/HIDヘッド/クルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側電動スライド 11型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   スバル  レオーネバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 1497~2184
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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