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デリカD:5とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサXV
VS
21.8万円715.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 14.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 718
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 社外7.7型ナビ ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD サンルーフ 外ナビTV後席モニターBカメラ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側Pスラ 360ドラレコ ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    105.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ MKW16AW グッドリッチT/Aタイヤ 左パワスラ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー 11インチナビ キャリア

    本体価格
    514.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 全周囲カメラ 10.1型ナビ

    本体価格
    494.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 新品AW 新品MTタイヤ 新品JAOSリアラダー

    本体価格
    161万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ルーフキャリア HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 電動バックドア ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトクルコン 地デジ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC2.0

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  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    143.8万円

関東
659
244.8万円
関西
379
297.6万円
東海
286
281.2万円
北海道
239
242.1万円
九州
206
216.2万円
東北
204
271.3万円
北陸・甲信越
115
281.2万円
中国
68
273.7万円
四国
39
224.4万円
地域別台数
関東
170
106.7万円
関西
82
121.2万円
東海
79
108.2万円
北海道
114
99万円
九州
65
113.3万円
東北
93
97.8万円
北陸・甲信越
78
100.5万円
中国
27
116.4万円
四国
10
123.2万円

デリカD:5の中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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デリカD:5とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサXV
221.3万円465.6万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 1995
145~170 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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