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デリカD:5とエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
2493 中古車掲載台数 91
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G プレミアム フリップダウン ロックフォード 両側

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正ナビ/フルセグ/クルコン/両側パワスラ

    本体価格
    76.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD シャモニー仕様 フリップDモニター 本州仕入 PWバックドア 新品1.5インチリフトUP 寒冷地仕様 新品タイヤ&ホイール 新品ブルバー 新品リアラダー 新品ルーフラック 新品オーバーフェンダー

    本体価格
    404万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ4WDLINE ID 805icatlロ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ フルセグTV 両側電動スライド

    本体価格
    411万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 社外メモリーナビ パワースライドドア バック・サイドカメラ クルーズコントロール HID bluetooth AC100V電源 ミラー型ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト スマートキー パドルシフト

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD (アルパインナビ) (後席モニター) 両側パワースライドドア  ワンセグ Bカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    107万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD Bluetooth対応フルセグナビ アイサイト 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC SI‐DRIVE スマートキー ウィンカードアミラー HIDヘッドライト LEDデイライト パドルシフト

    本体価格
    115万円

関東
837
284.7万円
関西
323
333.1万円
東海
335
312.6万円
北海道
246
289.5万円
九州
264
296.1万円
東北
210
315万円
北陸・甲信越
164
317万円
中国
79
351.2万円
四国
35
313.7万円
地域別台数
関東
33
102.5万円
関西
13
114.5万円
東海
12
101.9万円
北海道
8
125.9万円
九州
5
106.5万円
東北
12
105万円
北陸・甲信越
4
77.6万円
中国
2
95.8万円
四国
2
134.5万円

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デリカD:5とエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  エクシーガクロスオーバー7
221.3万円494.5万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~2359 排気量(cc) 2498
145~170 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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