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デリカD:5とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  イプサム
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 120万円
イプサムの相場表を見る
2673 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタム フロントグリル&クリアランスランプ&フォグランプガーニッシュ IPFフロントグリルマーカーアンバー色 GOQBUTO-RIII テクスチャブラック Weds MUDVANCE 16インチ OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビTV スマートキ― 両側パワースライド 切替4WD NEWマッドタイヤホイール ルーフラック グリルガード クルーズコントロール オートライト オートAC AC100V セカンドチップアップシート ETC HID

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD FU1869 純正メモリーナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ビルトインETC ウッドコンビハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ワンオーナー HDDナビ ETC リアカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパインディスプレイオーディオ アルパインフリップダウンモニター エアージー17インチアルミホイール 社外両側サイドステップ 柿本改マフラー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    281万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メーカー保証 登録済み未使用車 サイドステップ付 ナビ取付PKG 全方位カメラ レーダークルーズ BSM 電動パーキング 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート ステアリングヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    424万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 一年保証付き/ナビ・テレビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア BIG-X11型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    484.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ラリーアートガーニッシュパッケージ

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
841
280.8万円
関西
363
349.6万円
東海
371
317.7万円
北海道
296
302.9万円
九州
268
285.6万円
東北
235
317.4万円
北陸・甲信越
183
316.4万円
中国
69
361.8万円
四国
47
315.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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デリカD:5とイプサムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  イプサム
221.3万円479.9万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
145~170 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2673台、イプサムの中古車は1台掲載しています。
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