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デリカD:5とカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラフィールダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラフィールダー
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2423 中古車掲載台数 828
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD ALPINE11型ナビTV BSM

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ベージュ内装 ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    422万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD eアシスト全方位モニターナビTV両側PスラD

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD・両側パワースライドドア

    本体価格
    274.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 全塗装・1.5インチリフトアップサスKIT

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    423.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリートカー

    本体価格
    496万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    417.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正18インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    82万円

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    69万円

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    110万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減  LED

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    135万円

関東
720
257.1万円
関西
358
337.5万円
東海
327
293.5万円
北海道
282
277.5万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.1万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
251
110.4万円
関西
99
105.9万円
東海
123
102.2万円
北海道
66
113.1万円
九州
99
114.1万円
東北
49
105.7万円
北陸・甲信越
57
100.6万円
中国
61
111.8万円
四国
23
97.8万円

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デリカD:5とカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラフィールダー
221.3万円473.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1998~2359 排気量(cc) 1494~1797
145~170 最高出力(馬力) 74~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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