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デリカD:5とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
2609 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 全方位モニター パワーバックドア 運転席パワ-シート ハンドルヒーター 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    393.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オールブラック仕様・シャモニーホイール

    本体価格
    288万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位モニター BSM 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト 電動バックドア ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    457.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ オリジナル10.1型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 7人乗り 左右電動スライドドア パワーゲート e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    398.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 4WD/走行69309km/兵庫県仕入れ/社外メモリナビ/アルパイン製フリップダウンモニター/地デジTV/Bluetooth/HDMI/USB/バックカメラ/両側電動スライド/ヒーター付き電動シート

    本体価格
    265.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビバックカメラ 3列シート8人乗り 16インチ純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム アイドリングストップ Bluetooth 1年間走行距離無制限中古車保証

    本体価格
    339.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 後席モニター JAOSカスタム 全周囲カメラ ETC2.0 電動サイドステップ 当店下取り

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD

    本体価格
    414.5万円

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
854
290.5万円
関西
334
343万円
東海
355
312.7万円
北海道
252
294.7万円
九州
294
300.4万円
東北
222
325.8万円
北陸・甲信越
173
331.4万円
中国
90
359.9万円
四国
35
308.8万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
27.1万円
四国
0
---

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デリカD:5とデュエットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
221.3万円494.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 989~1297
145~170 最高出力(馬力) 60~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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