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デリカD:5とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とデュエットの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
VS
15万円678万円
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中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    508万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ Dキャンパー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    412.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワスラFSRカメラETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ サイバーナビ 天吊M 両側電動 HIDヘッド

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ナビ フリップダウン スマートキー

    本体価格
    71.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア e-アシスト 禁煙車

    本体価格
    397.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M 全塗装 内地仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 禁煙車 FDM 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
638
260.8万円
関西
348
347.3万円
東海
289
297.1万円
北海道
256
323.8万円
九州
233
293.4万円
東北
234
326.1万円
北陸・甲信越
144
323.8万円
中国
75
313.7万円
四国
49
315.5万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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デリカD:5とデュエットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  デュエット
221.3万円473.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 989~1297
145~170 最高出力(馬力) 60~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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