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デリカD:5とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカトラック
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD BIGX10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    432.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ・禁煙車 両側電動スライド 車検7年9月

    本体価格
    114.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ取付Pkg アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    433万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型DA GOQBUTOバンパーガード

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ディーゼル 純正ナビ 両パワ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ダイヤトーンナビBカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー 11インチナビ キャリア

    本体価格
    514.4万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    170万円

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    95万円

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    69.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  デリカトラック
221.3万円473.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998~2359 排気量(cc) 1789~2184
145~170 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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