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デリカD:5とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ファンカーゴ
VS
18.8万円698万円
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中古車相場 19.9万円78万円
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2695 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/リヤデフレクター/ワンオーナー車 三菱認定UCAR

    本体価格
    216.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD イクリプス10型フローティングナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビュー エレクトリックテールゲート ヒーター付き電動シート ETC eアシスト LEDライト

    本体価格
    380.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    276.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品 SDナビ Bluetooth付き

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10.1ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人オートステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア 電動テールゲート 運転席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    436.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング 両側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ 電動テールゲート

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側PSD ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    410万円

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関東
836
282.3万円
関西
378
347.7万円
東海
366
325.2万円
北海道
302
302.1万円
九州
273
284.2万円
東北
228
312.2万円
北陸・甲信越
184
315.6万円
中国
80
354.7万円
四国
48
315万円
地域別台数
関東
3
61.8万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
49万円

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デリカD:5とファンカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ファンカーゴ
221.3万円479.9万円 新車時価格 119.5万円194万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1496
145~170 最高出力(馬力) 87~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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