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デリカD:5とマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とマスターエースサーフの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
マスターエースサーフの相場表を見る
2357 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 電動ドア/スマートキー/HID/オートライト

    本体価格
    86.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア デイライト

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ サイド出しマフラー デイトナ MONSTA CURT

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ディーラーナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    345.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 雹害修理済車 試乗車アップ

    本体価格
    452万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ナビ/後席モニター/スマートキー/クルコン

    本体価格
    121.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
721
257.4万円
関西
349
342.2万円
東海
311
287.3万円
北海道
278
284.4万円
九州
218
256.1万円
東北
218
323.9万円
北陸・甲信越
136
286.6万円
中国
69
322.7万円
四国
57
296万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

マスターエースサーフの中古車を探す

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デリカD:5とマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  マスターエースサーフ
221.3万円473.3万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1998~2359 排気量(cc) 1812~1998
145~170 最高出力(馬力) 79~97
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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