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デリカD:5とマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  マークIIバン
VS
20万円939万円
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中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
2573 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型アルパインナビ バックカメラ

    本体価格
    506.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 走行3000キロ ワンオーナー 禁煙車 4WD 3ドライブモード E-アシスト 両側パワースライド 電動リアゲート アラウンドビュー レーダークルーズ 純正ナビ シートヒーター シートクーラー パワーシート

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 整備付 保証付 記録簿 両側電動スライド 電動リアゲート  夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー スペアキー ナビ BLUETOOTH ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    479万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ステアリングスイッチ サイドバイザー ドアミラーウィンカー 4WD切替

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD FU3139 クリアランスソナー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 両側スライド左側パワースライドドア 4WD電子切替 クルーズコントロール フロントアンダーガード 純正18インチAW

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 7人乗り/後席モニター/18インチ純正アルミホイール/両側電動スライドドア/パドルシフト/フォグライト/フリップダウンモニター/ETC/スマートキー/オートエアコン/リアクーラー/電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ・後席モニター

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・HID・両側パワースライドドア・ETC・キーフリー

    本体価格
    93.8万円

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    147万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
805
288.9万円
関西
348
340万円
東海
333
327.8万円
北海道
298
306.7万円
九州
264
291.3万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
160
332.4万円
中国
79
377.8万円
四国
55
311.2万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  マークIIバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1998~2359 排気量(cc) 1998~2446
145~170 最高出力(馬力) 85~97
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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