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デリカD:5とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
2420 中古車掲載台数 254
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    437万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 3列シート 8人乗り

    本体価格
    346.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 1インチリフトアップ ブルバー

    本体価格
    328.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ新品オープンカントリータイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD F・S・Rカメラ インテリキー バックドア

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    409.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 黒半革シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    416.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

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    155万円

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    253万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

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    439.8万円

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    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD アーミーグリーン全塗装済み 1ナンバー

    本体価格
    167.4万円

関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.5万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.1万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
79
327.1万円
関西
15
269.8万円
東海
31
381.4万円
北海道
40
334.2万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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デリカD:5とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ランドクルーザー80
221.3万円473.3万円 新車時価格 207万円431.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1998~2359 排気量(cc) 3955~4476
145~170 最高出力(馬力) 135~215
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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