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デリカD:5とスタウトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
2553 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙 10.1型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ サイドステップレス仕様 レンタカーUP 両側電動スライドドア 電動テールゲート レーダークルーズコントロール 後側方車両検知警報

    本体価格
    398.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー・マルチアラウンドモニター・7人乗りキャプテンシート車両・アルパイン10.1型ナビ・後席11.5インチモニター・ブラック革シート・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    332万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    521万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ取付PKG アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    453万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II パートタイム4WD ツートンカラー ナビ

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 9インチナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    436.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11インチナビ マルチアラウンドモニター BSM 黒レザー eアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター HDMI ステアリングヒーター オートライト LED

    本体価格
    477.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    461.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り/10型ナビ/DTV/後席モニター/全方位カメラ

    本体価格
    417.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
873
288.8万円
関西
330
333.1万円
東海
344
308.6万円
北海道
246
289.1万円
九州
275
295.1万円
東北
206
316.6万円
北陸・甲信越
161
320.1万円
中国
82
356.6万円
四国
36
308.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とスタウトのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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