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デリカD:5とスタウトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
VS
19.5万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
スタウトの相場表を見る
2705 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD クラリオン製NX617W 後席モニター 両側電動スライドドアシートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ クルコン サイド バック フロントカメラ フルフラット ウォークスルー Wエアコン アルミホイール HIDライト 電動格納ミラー プライバシーガラス スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートステップ BSW アダプティブクルーズ パワーバックドア 両側パワースライド 全周囲カメラ LEDオートライト ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター 7人乗り

    本体価格
    402.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型SDTV・全方位カメラ・11.5型フリツプダウン・両側電動・衝突軽減・パワーバックドア・スマートキー・RAYSホイール・オプカンRT・外装ブラック塗装・バスターズルーフラック・オートフラッグスゴクブト・4WD

    本体価格
    334.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 クルーズコントロール スマートキー ドラレコ HIDライト 18インチアルミ ホワイトレタータイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    410.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動ステップ 電動リアゲート 両側電動ドア パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW 横滑防止装置

    本体価格
    406.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
831
286.1万円
関西
374
334.2万円
東海
368
326万円
北海道
314
307.9万円
九州
270
288.1万円
東北
244
335.6万円
北陸・甲信越
162
322.5万円
中国
85
362.1万円
四国
57
306.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とスタウトのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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