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デリカD:5とカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラスポーツ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 1000
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ両パワ全方位カメラPゲートETC

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 社外エアロ/新規車検整備付/本州仕入車両

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV AVM WPSD FDモニタ- 登録済未使用車

    本体価格
    493.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 1オーナ 電動ドア HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両Pスラ ETC ドラレコ ウインカーミラー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ リフトアップ 社外アルミBFグッドリッチ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正11型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    402万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

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    204万円

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    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSM ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 BSM ナビ Bモニ 18アルミ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    160万円

関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラスポーツ
221.3万円473.3万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1998~2359 排気量(cc) 1196~1986
145~170 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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