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デリカD:5とQ50を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国インフィニティ  Q50
VS
412円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 278万円288万円
Q50の相場表を見る
3236 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    415.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグTV HDMI接続 バックモニター クルコン ドラレコ 両側電動ドア パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    107.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ETC 前方ドラレコ 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター 禁煙車 2トーン ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    404.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム ゴクブト 10.1型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    380.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・黒レザーシート・フリップダウンモニター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・マルチアラウンドモニター・eアシスト・クルーズコントロール・両側パワースライド・ドラレコ

    本体価格
    478.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD スマートキー/マルチビューカメラ/純正HDDナビ/クルーズコントロール/パワースライドドア/オートライト/パドルシフト/純正18インチAW/HID/タイミングチェーン

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ TV バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q50 Q50 2200cc 直4 ディーゼルターボ Q50 2.2L 直列4気筒 ディーゼルターボ 7速AT RWD

    本体価格
    278万円

  • 米国インフィニティ Q50 2.2L ディーゼルターボ 左ハンドル 

    本体価格
    288万円

関東
921
284.5万円
関西
488
342.3万円
東海
496
327.1万円
北海道
384
306.4万円
九州
290
286.1万円
東北
283
343万円
北陸・甲信越
210
329.7万円
中国
102
362.8万円
四国
62
315.8万円
地域別台数
関東
2
283万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   米国インフィニティ  Q50
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3700
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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